在“第21屆中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈峰會上，中國物流與采購聯(lián)合會會長蔡進在題為《供應(yīng)鏈協(xié)同創(chuàng)新升級助力鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展》的主旨演講中指出，在全球產(chǎn)業(yè)格局深度調(diào)整與基礎(chǔ)設(shè)施升級浪潮的背景下，中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)應(yīng)立足國際化視野，主動把握發(fā)展機遇，積極開拓全球市場，未來五至十年將迎來重要的“出�！睉�(zhàn)略窗口期。

蔡進表示，中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)已連續(xù)28年保持全球產(chǎn)能第一，形成了雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和顯著的競爭優(yōu)勢。當前，全球基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)正進入一輪大規(guī)模的更新與建設(shè)周期，這為中國鋼鐵行業(yè)提供了持續(xù)增長的市場空間。

蔡進分析指出，歐美老牌工業(yè)國家的基礎(chǔ)設(shè)施多建成于二戰(zhàn)后至70年代，歷經(jīng)半個世紀運行已步入全面更新周期，拜登政府推出的“再造美好家園”基建計劃，疊加特朗普政府推動的“工業(yè)回歸美國”戰(zhàn)略，歐美市場對鋼鐵的剛性需求持續(xù)攀升。

與此同時，新興市場的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也展現(xiàn)出蓬勃潛力。東南亞地區(qū)的發(fā)展階段接近中國上世紀九十年代中后期，正處于工業(yè)化與城鎮(zhèn)化快速推進時期，基礎(chǔ)設(shè)施需求日益迫切；非洲作為全球經(jīng)濟發(fā)展的重要增長極，鐵路、港口等重大基建項目相繼啟動，為鋼鐵消費帶來可觀增量。

蔡進也提醒行業(yè)關(guān)注當前出海面臨的挑戰(zhàn)：“部分鋼鐵企業(yè)海外布局效果未達預(yù)期，其核心癥結(jié)在于供應(yīng)鏈體系的缺位。”他強調(diào)，面對這一歷史機遇，中國鋼鐵企業(yè)必須超越單一產(chǎn)能輸出的傳統(tǒng)模式，轉(zhuǎn)向以供應(yīng)鏈協(xié)同為核心的全球化布局�！颁撹F產(chǎn)業(yè)的國際化絕非生產(chǎn)環(huán)節(jié)的單點輸出，而是全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同布局�！彼�指出，唯有打通前端原材料采購、中端生產(chǎn)制造、后端加工配送與服務(wù)的全鏈條環(huán)節(jié)，構(gòu)建高效、韌性、可持續(xù)的國際供應(yīng)鏈體系，才能真正把握住這一輪全球基建紅利。

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